攻防两端都有贡献至于胡明轩

发布日期：2024-06-07 20:59

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1、京张高铁预计2019年底正式通车昨日上午，北京市延庆区二届人大四次会议开幕。

2、记者从会上获悉，保障冬奥会、世园会顺利举办的兴延高速、延崇高速、京张高铁三条道路工程正在全面推进。

3、兴延高速和延崇高速平原段预计明年底通车，京张高铁预计2019年6月试运行。

4、兴延高速计划2018年底竣工通车兴延高速公路是2019年世园会、2022年冬奥会重要交通保障设施，也是北京市为解决西北部交通瓶颈问题新规划的一条交通大动脉。

5、延庆区重大办相关负责人金多介绍，兴延高速南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长42.2公里，其中延庆境内主线全长11.1公里。

6、截至目前，石峡隧道左洞已完成75%，右洞已完成60%。

7、营城子隧道左线完成总量的95.1%，右线完成97.0%，预计2018年1月初全线贯通。

8、兴延高速计划2018年底竣工通车，建成通车后将服✘务2019年北京世园会，届时将有效缓解北京西北方向京藏高速、京新高速的交通压力，成为北京与中心城的又一重要通道。

9、延崇高速平原段明年底建成通车延崇高速公路与兴延高速相接，是2019年北京世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，将对世园会和冬奥会的召开起到重要的交通保障作用，这位负责人介绍，延崇高速公路同时还是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道客货运交通压力，提高道路通行能力和行车安全都具有重要意义。

10、延崇高速工程起点为延庆区大浮坨村西侧，与正在建设的兴延高速相接，终点在市界与延崇高速河北段相接，全长约33.2公里，为双向四车道。

11、目前，延崇高速项目的9个标段均在紧张施工，预计平原段2018年底建成通车，山区段2019年底建成通车。

12、兴延高速和延崇高速是连接城区、延庆和张家口的重要公路，京张高铁则是这条交通线上的重要铁路。

13、延庆区交通局副局长程智民介绍，京张高铁延庆境内主线20.公里，支线9.25公里，征地拆迁涉及4个乡镇20个村，红线内征地面积932.91亩。

14、征地涉及的20个行政村已全部召开村民代表大会，签订征地协议并进行了征地公示。

15、京张高铁延庆段已全部进场施工截至目前，京张高铁延庆段的征拆工作在北京市率先完成主、支线全部交地任务，京张高铁延庆段主线20.公里，已全部进场施工。

16、目前，新八达岭隧道工程正洞已完成总量的49%，长城站疏散及救援通道已完成总量的66%，康庄高架特大桥现已完成2875根钻孔桩、291个承台、282个墩身。

17、如果开车走京藏高速，顺利的话一个半小时到延庆，堵车的话至少两个多小时，京张高铁开通后，半个小时就能到延庆，50分钟左右就能到张家口。

18、程智民说，京张高铁预计在2019年6月完工试运行，2019年底正式通车。

19、相关新闻冬奥森林公园选址张山营镇记者昨日从延庆区二届人大四次会议上获悉，冬奥森林公园将正式选址延庆张山营镇西北部。

20、此外，冬奥会延庆赛区8个赛道自动气象站已布设完成，并开始采集数据和定时传输。

21、延庆区张山营镇小海坨山地区将举办高山滑雪和雪车雪橇项目比赛，天气对于这些比赛项目影响较大，需要精准的气象数据提供支撑。

22、延庆区气象局局长闫巍介绍，截至目前，冬奥会延庆赛区8个赛道自动气象站布设完成，已经开始实现数据采集和定时传输。

23、冬奥会筹办期间，赛道自动气象站将为赛区相关设施的规划和设计及后期赛道调整，防风、缆车等配套设施建设提供气象依✘据。

24、此外，延庆区冬奥办专职副主任宋海田介绍，今年以来，延庆的冬奥筹备工作已从基础规划阶段转入专项实施阶段。

25、核心区征地拆迁工作全面启动，37项建设任务中项已经开工。

26、冬奥森林公园将选址张山营镇西北部，届时会将生态保护与奥运文化的体现完美融合。

27、宋海田透♒露，明年延庆将完成赛场核心区征地拆迁，建成规划展示中心，确定赛区PPP项目社会投资人。

28、国家高山滑雪中心工程计划完成60%进度，雪车雪橇中心计划完成赛道U形槽结构施工，冬奥村和山地媒体中心结构施工将完成50%。

29、(本文来自新京报)。

30、京沪↭开建二通道潍坊筹划“撑杆跳”手绘制☒图：大众报业编辑关之滢2023年12月30日，新建潍坊至江苏宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员大会举行。

31、此铁路是国家“八纵八横”高铁网之一的京沪↭高铁辅↑助通道（俗称“京沪↭高铁二通道”）的“收官段”，建成通车后，“八纵八横”通道中有3条（沿海、京沪↭、青银通道）通过潍坊。

32、潍坊将加速形成“米”字形高铁网，成为名副其实的综规交通枢纽城市。

33、中国企业改革与发展研究会副会长、中国企业研究院研究员李锦认为，京沪↭高铁二通道通车将给潍坊发展带来格局性、历史性改变。

34、它让潍坊同时居于山东经济大动脉胶济线和中国经济生命线京沪↭线上，这是一个“黄金十字路口”。

35、京沪↭高铁二通道好似一根支撑杆，潍坊有望借此完成惊艳的“撑杆跳”。

36、如何充分认识、抓住这次历史机遇。

37、我们带着问题，日前进行了采访。

38、连着京津冀，牵手长三角城市地位将实现跃迁现在，打开“铁路12306”App查询，从潍坊北站坐高铁，到北京最快2小时19分，到上海最快5小时49分。

39、京沪↭高铁二通道开通后，潍坊北站到京最快1.5小时，抵沪↭最快2.5小时。

40、对目前尚无高铁站的寿光、安丘、诸城来说，京沪↭高铁二通道在家门口设站带来的是一步跨入高铁时代，从交通末端变成干线节点城市。

41、尤其是诸城，除了南北向的潍宿高铁，还有东西向的青岛连接线。

42、通车后，从诸城南站到青岛西海岸新区铁山站只需10分钟，到青岛市区不超半小时，一线“同城”。

43、京沪↭高铁二通道潍坊段，还将分担相当一部分省内客流。

44、从地图上看，京沪↭二通道开通后，青岛、烟台、威海、潍坊、日照、东营、临沂等省内城市，到北京、上海都不必再去济南周转，潍坊将成为山东省北上南下的重要高铁门户。

45、据寒亭区委办公室掌握的情况，潍坊北站目前运行4台11线，日均开通列车约45对，客流量约1.3万✚人次。

46、京沪↭二通道开通后，预计日均开通列车120对，客流量约8万✚人次，高峰期达10万✚人次。

47、寒亭区委书记王勇说：“京沪↭二通道带来的将是高质客流量的爆发。

48、我们便捷地走出去，高品质的人流、信息流、创新要素等快速走进来，必然提升我们的思想境界、产业层次、城市活力。

49、可以说京沪↭二通道是潍坊的新‘生命线’，让潍坊城市地位大大提升。

50、”潍坊市对京沪↭高铁二通道一直十分关注、十分重视，几年前就聚焦其对潍坊带来的影响，组织相关部门和专家进行了研究。

51、研究认为：从全国范围看，京沪↭高铁二通道让潍坊一手连着京津冀、一手牵着长三角，串联京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展、长三角一体化发展三大国家战略，潍坊作为全国性综合交通枢纽的地位将更❄加突出。

52、尤其是在国家加快构建国内国际双循环新发展格局、大力支持山东建设绿色低碳高质量发展先行区的背景下，赋予了潍坊更❄多可能、提供了广阔空间。

53、研究报告提出：“京沪↭高铁二通道开通后，潍坊将成为畅通国内国际双循环、构建新发展格局绕不开的一个城市。

54、潍坊的城市地位将实现跃迁。

55、”潍坊高铁区位（潍坊市交通运输局供图）潍坊市政府副秘书长、市交通运输局局长于世文说，120年前的胶济铁路把潍坊带入了铁路时代，使潍坊与济南、青岛紧密相连，一举奠定了潍坊在山东半岛的地位。

56、如今的京沪↭高铁二通道将把潍坊真正带入高铁时代，使潍坊与北京、上海紧密相连，融入全国经济发展的主动脉。

57、至2028年京沪↭高铁二通道开通时，济青高铁、胶济客专、潍莱高铁、潍烟高铁、津潍高铁、潍宿高铁等6条高铁将在潍坊交会，潍坊将基本形成“米”字形高铁网，这必将为潍坊发展插上腾飞的翅膀。

58、作为重要的交通咽喉之地，潍坊的文化也将兼容并蓄、活力倍增。

59、于世文说，站在全国看，京沪↭高铁二通道作为国家重大战略项目，也利好长三角地区经济发展。

60、作为我国经济发展最活跃的地区之一，长三角地区对人才、物资等方面的需求量巨大，京沪↭高铁二通道的建成将便捷长三角与东北、华北地区的，推动其经济持续发展。

61、李锦认为，潍坊、临沂两个千万✚级人口的大市，被京沪↭二通道带动后，将在山东半岛中部纵向挺起“脊梁”，经济地位会更❄加突出。

62、依✘托交通新优势谋划新发展，引进新产业“火车一响，黄金万✚两。

63、”交通基础设施对经济的带动是基础性、先导性、战略性的。

64、京沪↭二通道潍坊段全长约2公里，约占京沪↭二通道新建线路里程的1/4。

65、在潍坊设5个站点：寿光东、潍坊北、安丘、诸城西、诸城南（此站在青岛连接线上），潍坊成为京沪↭二通道上设站最多的地级市。

66、线路长、站点多，潍坊受益大。

67、那么，具体哪些产业会直接受益，京沪↭高铁二通道又能带来哪些产业，潍坊应如何借力京沪↭二通道提升产业层次。

68、业内普遍认为，500公里半径内，高铁快运与航空快运时效性所差☒无几，而能耗是航空的1/5，是公路运输的1/3。

69、但并非每个高铁站都能发展快运物流。

70、它需要专门的站台、通道、场站、仓库等硬件设施。

71、一个好消息是，2020年潍坊作为唯一地级市入围个全国性高铁快运基地载体城市后，最近又成功争取到全国首个高铁快运物流基地。

72、潍坊市公共交通事业发展中心、市铁路办副主任周星林介绍，该基地坐落在潍坊北站东侧2.5公里处，将与津潍高铁建设、竣工、运营，可辐射服✘务冀鲁豫三省。

73、周星林介绍，这处基地以潍坊北站存车场为依✘托，规划占地约700亩。

74、其中核心区367.1亩，将建设电商配送库、仓配物流区、冷链物流库、公路港、流通加工区、贸易展示区、综合服✘务区等物流配套设施。

75、据铁道科学研究院初步预计，到2030年、2035年、2045年发送量分别可达15.6万✚吨（0.37亿件）、38.7万✚吨（0.65亿件）、78.4万✚吨（1.3亿件）。

76、按一列短编动车组平均载重87吨测算，可支撑潍坊至北京、上海、深圳等主要城市的常态化开行，最终可开行10对班列。

77、“比如潍坊大棚樱桃，早晨4点第一班高铁装车后，7点多就可以到达上海、江浙，上午9点多就能摆到超市货架上。

78、”他说，高铁快运凭借比航空快运成本低廉的优势，有助于吸引精密电子、医药、高值农产品等“航空喜好”产业在周边落地。

79、山东浪潮华光股份有限公司工作人员李宇说，公司生产的激光器、LED芯片等产品发深圳较多，件小、要求急，目前多用空运。

80、高铁开通后，发往京沪↭的货物，他们合作的物流公司会选择高铁多些，运送更❄便宜、便捷。

81、京沪↭二通道潍坊段站点（潍坊市交通运输局供图）除了依✘赖快运物流的特定产业，高铁带来的更❄多是人流、物流、资金流、信息流的快速流动，引发生产要素的再分配、再优化。

82、安丘市委书记贾勤清认为，京沪↭二通道的修建对安丘经济有极大的拉动作用。

83、首先是让安丘人进一步解放思想、提升境界。

84、其次是将给安丘打开一扇窗，让外地人知道安丘、来到安丘，有利于把安丘优质的工农业产品带到全国各地去，把安丘的产业带起来，把旅游打出去。

85、高铁还将为安丘带来京津冀、长三角的产业，人员来往便利了，企业在大城市做总部、搞研发、销售，可把生产基地放在安丘。

86、安丘将主要围绕食品加工、装备制☒造、节能环保、电子信息这4大主导产业，嫁接大城市的高端人才、科技成果、经营模式、资本运作等创新要素，推动县域产业转型升级。

87、寒亭区委书记王勇出去招商，金字招牌就是“高铁北站”“京沪↭高铁二通道”。

88、他感到，潍坊对京津冀、长三角的“双招双引”仍大有可为。

89、随着京沪↭二通道全面开工，潍坊高铁新片区建设提到实操层面。

90、王勇建议，应将中央商务区、高铁新片区、潍坊国家农综区核心区“三区统筹”，统一规划，避免三区各自为政，功能不全或资源浪费。

91、他建议及早研究潍坊的产业与京津冀、长三角的相关性、互补性，结合自身实际，谋划引进哪些新产业、新赛道、新物种，尽早明晰“写字楼里装什么”，以布局好、定制☒好产业空间。

92、在诸城，除了对接京津冀、长三角，诸城还将与青岛“同城化”。

93、从诸城到青岛市区不到半小时。

94、诸城市委书记张建伟告诉记者，这将加速胶东经济圈一体化进程和诸城“融青发展”战略实施。

95、诸城与青岛的基础设施、产业发展、社会治理、公共服✘务对接联通将更❄深入，受到青岛发展的辐射带动更❄强劲。

96、两地企业间交流、人才引进将更❄便捷，高端人才“在青岛居住，到诸城工作”，诸城人“在诸城居住，到青岛上班”将成为现实。

97、张建伟说，高铁会提升诸城的城市价值。

98、作为中国龙城、舜帝故里、尽美家乡，诸城将把旅游打出去，加大文旅资源开发推介力度，相信会受到外地朋友欢迎。

99、寿光市委书记李鹏告诉记者，围绕津潍高铁建设投用，寿光正规划打造以高铁站为中心的特色产业驱动型高铁新城。

100、新城的战略定位为“中国蔬菜硅谷门户”，重点打造“一心四区两基地”：“一心”，即以寿光文化驿站、一站式蔬菜主题展示体验商街为支撑的站前核心。

101、“四区”，即会展商务区、科研创新区、智慧生活区、战略留白区，协调产业部署与功能配置，发挥✘蔬菜科研优势，拓展会展、电商机遇，塑造特色引领☒产业。

102、“两基地”，即农业创新示范基地、都市农业休闲基地，统筹区域产业协同，推动城区连片发展、城乡融合发展，带动新城辐射圈加快实现乡村振兴。

103、做强做大优势产业破除“虹吸效应”高铁开工，有人焦虑。

104、将来去往大城市方便了，“人往高处走”，潍坊当地资源会不会被大城市“虹吸”走。

105、会不会高铁飞奔而来，县城失落下去，像国内有的地方一样，“高铁通了，老家没了”。

106、的确，高铁是把双刃剑，既让中小城市跑步融入快速交通网，又不可避免带来人口外流。

107、对潍坊而言，“虹吸效应”该如何破。

108、潍坊市委政策研究室的研究报告认为，高铁赋能的关键是时空距离大幅缩短引发的生产力要素再分配再优化，总体来看，对沿线城市利大于弊。

109、京沪↭高铁开通的10年间，沿线城市GDP平均增速明显高于沿线城市所在省市平均增长水平。

110、近年来常来潍坊调研的李锦告诉记者：“对于大城市的虹吸不必过分担忧。

111、依✘托雄厚的产业基础，潍坊可能会实现‘人才倒流’。

112、”李锦的判断有据可依✘。

113、制☒造业是潍坊的当家产业，潍坊现有规模以上工业企业4142家，规上工业营业收入超过1.1万✚亿元，连续3年稳居全省第2，约占全省的1/10、全国的1/100。

114、省级制☒造业“单项冠军”企业123家，居全省第1位。

115、产业集群和领☒军企业数量均居全省前列。

116、同时，潍坊是农业大市，是诸城模式、潍坊模式、寿光模式的发源地，拥有首个国家农业开放发展综合试验区。

117、预计2023年农林牧渔业总产值将突破00亿元，第一产业增加值670亿元，居全省首位。

118、扎实的产业基础，是吸引人才、人口的“基本盘”。

119、诸城市委书记张建伟认为，对冲虹吸，关键要做大做强优势产业。

120、有产业就有人，毕竟人要依✘赖产业生存。

121、诸城比邻青岛，近年来抢抓胶东经济圈一体化发展机遇，融青发展，接受辐射对冲了人口流出。

122、如今，单是位于林家村镇的青岛产业园就已落户“青字牌”企业36家，根源生物、赛轮轮胎、软控联合、青特新能源等一批来自青岛的强链补链重大项目，持续赋能当地发展。

123、2023年，诸城市还在青岛西海岸新区揭牌“青诸产业协同发展办公室”，作为对接青岛的窗口、产业协同发展的窗口。

124、诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地。

125、该公司副总经理陈宫博告诉记者，县域留才引才难，企业将研发机构放在大城市，在外设立“飞地”的趋势很难阻挡。

126、“地方政府可以帮助企业设立并参与进来，让‘企业飞地’成为地方招才引智的桥头堡。

127、”他说。

128、京沪↭二通道站点（潍坊市交通运输局供图）京沪↭二通道还将提高潍坊的城市能级，从而增强城市吸引力。

129、潍坊市委政策研究室的研究报告认为，京沪↭二通道让潍坊在原有济青轴线基础上，新增一条京沪↭发展轴。

130、依✘托高铁北站可带动城区北部形成新的增长极，东西串联寿光、昌邑，南北打通中心城区、滨海、安丘、诸城的，实现从单轴带动向双轴引领☒的跨越，有利于进一步拉开城市框架，奠定高能级城市的底子。

131、在密切中心城区与区县间的方面，京沪↭二通道贯穿潍坊南北，填补了潍坊南北交通“不快”的短板。

132、潍坊市交通运输局副局长陈明说，比起京沪↭高铁，京沪↭二通道站点更❄密，几乎☒“县县设站”，兼有城铁功能，利于城乡统筹。

133、若目前已纳入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》的潍坊-临朐城铁将来修通，潍坊将实现“县县通高铁”，区县之间的联络更❄便捷，“散装潍坊”的局面将会扭转。

134、“你看现在上下班时，潍安路和北海路车连着车。

135、在潍坊居住、到安丘工作的人不少，相反也一样。

136、京沪↭二通道通车后，安丘到潍坊北站只需5分钟，且风雨无阻，人员往来会更❄加密切。

137、中心城区搞高新技术、现代服✘务业，县域搞生产制☒造，分工协作更❄密切，潍坊中心城区首位度会大大提高。

138、”贾勤清说。

139、要想留住人、吸引人，城市要宜居宜业宜游。

140、去年以来，潍坊多次因生态环境领☒域真抓实干成效明显受到上级表彰，获国务院督查激励及省督查激励。

141、在2022年度全省高质量发展综合绩效考核中，潍坊“生态文明建设”指标全部满分，排名全省第一。

142、潍坊高质量的基础教育和职业教育，也成为城市突出的竞争优势和亮丽名片。

143、潍坊的文化底蕴深厚、文旅资源丰富、公共文化繁荣，也有助于服✘务本地人、吸引客商和游人。

144、潍坊提出，建设实力强品质优生活美的更❄好潍坊，“品质优”“生活美”也是从市民生活感受出发提出的目标。

145、两个月前，2023潍坊市企业家大会现场，在全球布局的歌尔股份有限公司，其党委书记孙红斌说：“作为潍坊土生土长的民营企业，我们深知，是潍坊这片沃土孕✘育了歌尔、成就了歌尔，为企业发展创造了良好的营商环境，给了企业家施展才华的广阔空间。

146、潍坊始终是歌尔的总部，并且是最重要的制☒造基地。

147、”。

148、京沪↭改扩建济南大东环齐鲁交通个项目全部开工2月11日，齐鲁交通召开。

149、决战2020，坚决打赢重点工程攻坚战。

150、动员大会，吹响了重点项目全面复工的。

151、集结号。

152、各工程项目迅速行动，在做好疫情防控工作的同时，全面统筹调度项目复工情况，按下了施工。

153、快进键。

154、集团公司工程建设部、建设管理分公司主动加强与项目沿线党委政府沟通汇报，积极争取政策和工作支持。

155、近期，项目沿线威海、烟台、淄博、平邑县、临沭县等各级地方政府成立重点工程复工工作专班，积极开展。

156、暖企行动。

157、，召开复工专题会议，优化复工审批流程，并深入项目现场办公，协调解决项目复工面临的施工队伍进场、运力运输受限、原材料供应不足、取土场协调、剩余征地迁拆难点处置及部分防控物资短缺等突出问题，加速项目复工的建设步伐。

158、京沪↭高速改扩建、新宁高速、大东环项目等个在建项目，严格按照《山东省人民政府办公厅✘关于加快交通基础设施重点工程复工的通知》《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知（第122号）》等上级有关安排部署及工作要求，聚焦年度任务目标，本着。

159、节点先行、局部先开、全面展开。

160、的原则，快速制☒定工作方案，因地因时、多方施策，多措并举，测体温、勤消毒、购物资，跑手续、找队伍、运机械，切实做到了疫情防控和工程建设两条线、两手抓、两不误。

161、目前，各重点项目管理、劳务人员已有4000余人返岗就位，部分在建项目梁板预制☒、桥面板预制☒、梁板架设、路基填筑、跨铁路转体桥施工已陆续展开。

162、据了解，齐鲁交通全体参建人员将聚焦全年目标和关键节点，多方施策、集中力量，严防严控防输入、群防群控防扩散、联防联控防输出，坚决打赢疫情防控阻击战，扫除工程建设后顾之忧，抢抓春季施工黄金季节，全面加快推进重点工程建设，全力打赢。

163、十三五。

164、收官攻坚战。

165、闪电新闻(本文来自闪电新闻)。

166、京沪↭线路上的清道夫“蚌埠站南端道岔积雪清扫完毕，开始清点扫雪除冰机具，人员撤出线路。

167、”2月6日凌晨1点，上海局集团有限公司南京桥工段蚌埠线路车间蚌埠维修工区工长司华斌手拿对讲机与驻站联络员着，标志着连日来扫雪除冰作业顺利结束。

168、2月1日至4日，我市持续强降雪天气，给旅客出行带来不便。

169、针对恶劣天气，南京桥工段蚌埠线路车间积极做好应急措施，有效保障铁路运输安全。

170、2月1日晚19：17分，司华斌接到出巡命令后，迅速安排人员分工，“大家携带好扫雪机具分两组立刻赶往蚌埠站南部道岔区配合电务、车站人员进行道岔转辙部位扫雪防冻工作。

171、”蚌埠线路车间工作人员在清扫铁路道岔部位积雪。

172、线路工陈雪涛、赵友谊拿着扫把沿着两根钢轨不停地清扫各组道岔积雪，将冻硬的雪块一一从转辙部位挑出，青年职工张乔宇紧随其后，熟练地向道岔喷洒着防冻液，漫天的雪花在他们双肩披上了一层银白色的铠甲。

173、“报告司工，荷花池通道门附近有两组可动心轨联动道岔无法移动。

174、”司华斌对讲机中传来急促的声音。

175、不到1分钟，司华斌带着赵友谊来到故障地点，用撬棍将岔区上冻的积雪铲除，喷上防冻液，恢复了线路设备正常。

176、夜晚户外温度低至摄氏零下8度，大雪伴着足迹，他们在蚌埠站道岔区反反复复巡查，往往清理完一组道岔后，之前清理的道岔又被积雪覆盖住，“从来没见过这么大的雪，虽然辛苦点，但为了保障列车正常运行和旅客平安出行，我觉得特别有意义。

177、”青工赵友谊说道。

178、截至2月6日凌晨1点，蚌埠线路车间45人次昼夜奋战在扫雪除冰一线，共清理道岔积雪60余组，保障列车平安运行。

179、京津冀三地联防联控联治非道路移动机械使用登S记管理制☒度4月27日，京津冀联合召开新闻发布会，同时发布三地机动车和非道路移动机械排放污染防治条例。

180、京津冀首部协同立法项目、同一文本三地施行。

181、今年河北省两会上表决通过的《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，牵动全社会关注。

182、该条例将于5月1日起施行，条例实施将对河北省执法、运输等方面产生哪些具体现实影响。

183、针对公众关切，记者进行了实地探访。

184、京津冀超标信息共享：一处超标三地受限河北省机动车保有量1687.6万✚辆，境内每年在途重型柴油货车约1.3亿辆次。

185、对大货车司机而言，最期盼了解条例施行后执法监管将有何变化。

186、4月25日8时30分，记者来到石家庄市鹿泉区机动车环保联合检查站，这是307国道进入石家庄市区最后一个路检卡口。

187、轰油门，再轰油门。

188、检测人员正在空踩油门，用不透♒光烟度计对一辆14米长的重卡进行尾气检测。

189、4次检测后，机器报出检测结果。

190、检测限值为1.32，这也就意味着这辆车尾气排放超标。

191、在生态环境部门出具检测结果后，公安交管部门现场罚款200元，并对大货车进行了劝返。

192、新条例实施后，再检出尾气超标，就不只罚款和劝返这么简单了。

193、石家庄市鹿泉区机动车环保联合检查站站长侯建奎现场给大货车司机普法，生态环境部门会出具维修复检催告单，10个工作日内维修复检合格才能。

194、销号。

195、，否则就会被录入超标排放。

196、黑†名单。

197、，在京津冀三地。

198、寸步难行。

199、侯建奎所说的。

200、，是指生态环境部机动车超标排放数据平台。

201、根据新条例，京津冀三地将实现超标排放车辆数据信息共享。

202、比如，一辆天津超标大货车在北京被查，京津冀三地生态环境部门都能通过平台查询到这辆车的超标信息，以后这辆车无论行驶到北京、天津还是河北，都将被重点检测。

203、进一步推动京津冀联防联控，目前我省正在与北京、天津会商，探索共同建立京津冀区域新车抽检抽查协同机制☒，针对京津冀三地销售车型，协同开展新车环保一致性检查和在用符合性检查，做好区域新车排放达标监管工作。

204、法治的生命力在于执行，关键在真抓，靠的是严管。

205、省生态环境厅✘厅✘长高建民表示，我省将进一步从严执法，组织开展重型柴油货车专项整治，采取遥✭感监测、黑†烟抓拍、路检路查及入户抽查等手段，加大车辆检查力度和频次，依✘法打击超标排放行为，并每月溯源前10名排放检验机构，倒查责任。

206、同时，将全面排查重点用车单位，逐一登S记造册、建立名录，采取分级分类差☒异化措施，对符合治理条件的安装尾气净化装置和在线监控设备，不具备治理条件的依✘法依✘规淘汰。

207、据介绍，今年三地人大将以机动车和非道路移动机械排放污染防治条例为切入点，探索尝试协同执法检查，从监督工作角度进一步保障京津冀协同发展。

208、京津冀三地联防联控联治，将进一步推动精准执法、区域共治，加大对超标排放车辆查处力度，助力打赢蓝天保卫战。

209、河北省生态环境厅✘副厅✘长何立涛认为。

210、非道路移动机械纳入监管：一台车一个。

211、身份证。

212、4月26日，在邯郸市生态环境局，机动车污染防治处负责人张建召打开本市非道路移动机械监管平台，点击赵王城遗址公园附近的一个工地现场。

213、只见屏幕上立即闪现出6个点，每个点就是一台车，不同颜色代表不同运行状态。

214、每台车都有唯一的lsquo。

215、身份证rsquo。

216、张建召点开一台挖掘机的标牌解释，比如这台车的为3-3DA10862，第一个3指国三排放标准，中间3位指邯郸市邯山区，最后5位是这台车的编码。

217、目前，邯郸市已编码登S记5715台非道路移动机械，其中像这样安装电子标签的有287台，预计8月底将全部安装电子标签。

218、摸清底数后，将大大方便我们对非道路移动机械进行监管。

219、张建召举例说，比如国二标准的车进入低排放区域，监管平台会立即报警，我们就会通知相关分局赶赴现场进行查处。

220、而在以前，辖区内有多少车、分别是什么类型的车都底数不清，就更❄谈不上监管了。

221、条例首次将非道路移动机械纳入监管范畴，规定实施非道路移动机械使用登S记管理制☒度。

222、目前，我省已按照生态环境部统一要求开展编码登S记工作，编码登S记非道路移动机械3.99万✚台。

223、工程机械、场内车辆等非道路移动机械使用将有啥新变化。

224、条例实施后，京津冀三地将依✘托已开展的非道路移动机械编码登S记工作，共同实行非道路移动机械使用登S记管理制☒度。

225、省生态环境厅✘机动车污染防治处处长张伟介绍，叉车、铲车、装载车等车辆，必须经过排放检验合格并取得标牌，将车辆信息录入非道路移动机械信息管理平台。

226、进出施工场地，还要进行二次登S记，在非道路移动机械信息管理平台进行登S记。

227、今后，高排放非道路移动机械，将禁止进入各市划定的区域。

228、我省各市已于2019年7月1日前全部完成禁止使用高排放非道路移动机械区域划定并向社会公布，并对高排放非道路移动机械种类做了明确规定。

229、如果违反规定，将依✘法进行严厉处罚，由生态环境主管部门处五万✚元以上十万✚元以下罚款。

230、条例的出台，填补了非道路移动机械违法相关罚则的空白，将大大加强对非道路移动机械的监督管理。

231、张伟表示，6月份将组织开展非道路移动机械管控执法检查专项行动，严查进入禁止使用高排放非道路移动机械区域作业的非道路移动机械。

232、（河北日报记者周洁）。

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